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Auto oder HVV – wer ist günstiger?

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Berechnungsgrundlage für den Onlinerechner

  1. Das HVV-Gebiet ist in so genannte Tarifzonen unterteilt. Diese bilden die Basis für die Geltungsbereiche der jeweiligen HVV-Fahrkarten, aber auch für die Entfernung die jeweils mit dem Auto zurückgelegt werden würde. Den anfallenden Autokosten wurden als Ausgangs- und Zielpunkte Verkehrsknoten in etwa der Mitte der einzelnen HVV-Tarifzonen zu Grunde gelegt. Der Fahrweg zwischen den Zonen wurde auf Hauptverkehrsstraßen zurückgelegt.
  2. Dann werden die Autokosten lt. ADAC Autokostenrechnung (Stand: 09/2012) bezogen auf die Fahrtstrecke zu Grunde gelegt. Es werden nur fahrtabhängige Kosten gegenübergestellt (Betriebskosten wie Kraftstoff, Öl, Benzin und Pflege sowie die Werkstatt- und Reifenkosten bezogen auf die gefahrenen Kilometer). Bei den Kosten richtet man sich nach der ADAC-Berechnung für einen Kompaktklassewagen VW Golf 1.4 Trendline/59 KW.
  3. Den Autokosten werden dann die Kosten einer Abokarte (Stand: 01.01.2013) für die Fahrtstrecke gegenübergestellt. Die Differenz ergibt die Ersparnis mit dem ÖPNV oder auch, und das wollen wir nicht verschweigen, eine Ersparnis mit dem Auto.

Autokosten Kompaktklasse vs. ÖPNV-Kosten

Zusammensetzung Autokosten

Die vom ADAC veröffentlichten Autokosten setzen sich aus folgenden Bestandteilen zusammen:

Wertverlust
Der größte Posten der Autokosten ist der Wertverlust, den das Auto schon vom ersten Tag an erleidet. Die Wertverlustangaben wurden aus den Gebrauchtwagennotierungen der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) abgeleitet. Der Basispreis für die Ermittlung des Restwertes  ist die unverbindliche Preisempfehlung ab Werk. Auf diesen Preis schlägt der ADAC 1.000 Euro für Extras wie z.B. Klimaanlage oder auch ein Schiebedach, die den Wiederverkaufswert etwas erhöhen. Die Kosten für Überführung und Zulassung wurden vom ADAC pauschal mit 500 Euro angesetzt.

Fixkosten
Hier handelt es sich um Ausgaben, die regelmäßig anfallen – gleichgültig ob das Auto steht oder gefahren wird. Die Fixkosten setzen sich aus Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung sowie der Kfz-Steuer (etwaige Steuerbefreiungen sind berücksichtigt) zusammen. Zusätzlich wurden vom ADAC Pauschalen für Garagenmiete in Höhe von 480 Euro sowie für Parkgebühren, Landkarten, Haupt- und Abgasuntersuchung usw. von 200 Euro angesetzt.

Betriebskosten
Hier sind alle Kosten zusammengefasst, die das Auto im Fahrbetrieb verursacht. Die Betriebskosten beinhalten Kraftstoff- und Ölnachfüllkosten sowie eine Pauschale für Wagenwäsche und Pflege von 250 Euro pro Jahr. Die Kraftstoffkosten wurden aus dem Kraftstoffverbrauch nach dem EU-Fahrzyklus und den durchschnittlichen Kraftstoffpreisen je Liter vom 21.09.2012 ermittelt: Normalbenzin 1,59 Euro, Super 1,59 Euro, SuperPlus 1,68 Euro und Diesel 1,45 Euro.

Werkstatt-/Reifenkosten
Für die Werkstattkosten wurden die Angaben der Fahrzeughersteller verwendet. Im Einzelnen wurden Ölwechsel und Inspektionen sowie typische Verschleißreparaturen berücksichtigt. Außerdem wurde vom ADAC noch zusätzlich eine Reparaturkostenpauschale hinzugerechnet.

Berechnungsgrundlage Autokosten Kompaktklasse

Für die Berechnung der jährlichen Autokosten wurden als Ausgangs- und Zielpunkte Verkehrsknoten in etwa der Mitte der einzelnen HVV-Tarifzonen zugrunde gelegt. Der Fahrweg zwischen den Zonen wurde auf Hauptverkehrsstraßen zurückgelegt. Bei den gesamten Autokosten sind die Kosten laut ADAC Hanse-Berechnungen (Stand: 21.09.2012) für einen Kompaktklassewagen VW Golf 1.4 Trendline/59 KW übernommen worden.

Angenommene Wegstrecke:
Täglich zur Arbeit mit dem Auto von Bergedorf (HVV-Tarifzone 506)
ins Hamburger Zentrum (HVV-Tarifzone 000)
Lt. ADAC-Routenplaner hin und zurück etwa 42,4 km.

Annahme:
Ein Monat hat durchschnittlich 21 Arbeitstage. Außerdem wird unterstellt, dass an 11 Monaten des Jahres gearbeitet wird.

Den jährlichen Autokosten (variabel, also nur fahrtenabhängige Kosten) wird der Jahrespreis einer für die gleiche Strecke benötigten Allgemeinen HVV-Abonnementskarte gegenübergestellt: 

Fahrtstrecke: von Zone 506 (Bergedorf) nach Zone 000 (Innenstadt)
Entfernung: ca. 42,4 km (hin- und zurück)
Variable Autokosten: 0,1512 Euro pro Kilometer (variable Autokosten)
* 42,4 km gefahrene Kilometer (Hin- und Rückfahrt)
* 21 Arbeitstage
* 11 Monate
= 1.480 Euro (variable Autokosten pro Jahr)
HVV-Fahrkarte: Allgemeines Abonnement Großbereich
956,40 Euro pro Jahr
Vergleich Pkw vs. HVV: ca. 520 Euro Ersparnis pro Jahr

Quelle: ADAC/HVV

Im Einzelnen betragen die gesamten Autokosten je Kilometer:

Wertverlust 0,2144 Euro/km
Fixkosten 0,1400 Euro/km
Betriebskosten 0,1200 Euro/km
Werkstatt- und Reifenkosten 0,0312 Euro/km
gesamte Kosten 0,5056 Euro/km

Für den Vergleich mit den Kosten des ÖPNV werden lediglich die variablen Autokosten berücksichtigt. Diese setzen sich aus den Betriebskosten sowie den Werkstatt- und Reifenkosten zusammen. Demnach betragen die variablen Autokosten je Kilometer:

Betriebskosten 0,1200 Euro/km
Werkstatt- und Reifenkosten 0,0312 Euro/km
variable Autokosten 0,1512 Euro/km

Mit Hilfe des variablen Kostensatzes pro Kilometer und den entsprechend gefahrenen Kilometern für die Hin- und Rückfahrt pro Tag lassen sich die Autokosten für einen Arbeitstag ermitteln. Weiterhin wird angenommen, dass ein Monat durchschnittlich 21 Arbeitstage besitzt. Um die Autokosten pro Jahr zu ermitteln, wird außerdem unterstellt, dass an 11 Monaten des Jahres gearbeitet wird.


 0,1512 Euro pro Kilometer (variable Autokosten)
x gefahrene Kilometer (Hin- und Rückfahrt)
x 21 Arbeitstage
x 11 Monate
= variable Autokosten pro Jahr

Eine Aktion unterstützt vom

 Webseite: www.adac.de

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